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Transformateur de puissance immergé dans l'huile SM11 10/0,4 KV

13/05/2025

Noyau de fer :

le noyau de fer est fabriqué à partir d'une tôle d'acier au silicium à grains cristallins orientés ; la cisaille à coupe transversale GEORG (fabriquée en Allemagne de l'Ouest) est adoptée pour couper la tôle d'acier au silicium avec un joint à 45° ; pliez la tôle en une section transversale de rouleau à plusieurs étages pour réduire le bruit et la consommation d'énergie.

Bobine:

type de cylindre pour haute tension ; type de cylindre ou type de feuille pour basse tension ; cela peut augmenter la capacité à résister aux courts-circuits et aux chocs ; et la distribution du chemin magnétique est plus rationnelle.

Réservoir d'huile :


Le réservoir d'huile est fabriqué à partir de tôles d'acier laminées à froid de qualité supérieure. La ligne de production de réservoirs d'huile ondulés GEORG est adoptée. Pour répondre aux exigences environnementales, un revêtement antiseptique est appliqué sur la surface, ce qui peut répondre aux exigences de l'industrie pétrolière et chimique (beaucoup de taches d'huile et de nombreuses substances chimiques). De plus, les ondulations ne possèdent aucune fonction de rayonnement thermique, mais répondent également aux exigences de performance normale du négociant en matière de dilatation et de contraction de l'huile. L'isolation de l'air garantit une faible vitesse de vieillissement de l'huile et une longue espérance de vie. Transformateur.

Structure d'isolation :

Le transformateur de distribution immergé dans l'huile adopte une structure d'isolation de niveau A ; la bobine haute tension et la bobine basse tension sont concentriques ; l'espace entre les bobines est une structure de séparation d'huile à dégagement d'huile de centre commercial à manchons en carton.

SM11 10/0,4KV Transformateur de puissance

Spécifications techniques

Capacité (KVA)

DM

Combinaison de tension et plage de prises

Plage de pertes HT

LV

Symbole de groupe de connexion

Perte à vide

(KW)

Perte de charge

(KW)

Poids de l'huile

KG

Poids total

KG

Sans charge

actuel

%

Court-circuit

Impédance

%

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

50

6

6.6

10

10,5

11

±2*2,5 ±5

0,4

Dyn11 Yyn0

0,130

0,870

75

435

1.3

4.0

63

0,150

1.040

85

490

1.2

80

0,180

1.250

90

550

1.2

100

0,200

1.500

95

590

1.1

125

0,240

1.800

100

660

1.1

160

0,280

2.200

115

720

1.0

200

0,340

2.600

160

790

1.0

250

0,400

3.050

150

960

0,9

315

0,480

3.650

180

1120

0,9

400

0,570

4.300

210

1440

0,8

500

0,680

5.100

320

1800

0,8

630

0,810

6.200

260

1770

0,6

4,5

800

0,980

7.500

290

2060

0,6

1000

1.150

10h30

420

2505

0,6

1250

1.360

12h00

480

2970

0,5

1600

1.640

14,50

600

3950

0,5

2000

1.940

18h30

635

4305

0,4

5.0

 

 

 

 

 

 

2500

 

 

 

 

2.290

21.20

815

5440

0,4